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智己汽车强势登场,这个品牌究竟实力如何?

2023-02-02 11:40 来源:车际圈  阅读量:11765   会员投稿

2022年,智己汽车动作品牌,先是推出了智己L7,现在又推出了智己LS7,旗下产品不仅打破了电动车漂移距离最长世界纪录,同时刷新了“电动汽车穿越最大海拔高度差”吉尼斯世界纪录,这个品牌的确是未来可期。

自2022年12月下旬开启预售以来,智己LS7累计订单量已突破7,000台。同时,智己汽车另辟蹊径,打响了“极致驾控”的标签,单车均价达到38.8万元,已与奔驰、宝马等传统豪华品牌十分接近,站稳高端品牌队列。

尽管这份答卷并不完美,但它却蕴藏着智己汽车在高端电动市场的开创、突破与坚守。从对驾控基因、用户价值到创新实践的坚持,智己汽车正在用行动书写传统车企孕育高端电动品牌的范本与模板。

智己汽车强势登场,这个品牌究竟实力如何?

极致驾控背后的思考

与保时捷、奥迪等传统运动豪华品牌一样,智己汽车自诞生之初就确立了“极致驾控”的理念。对于驾控,智己汽车从未妥协。从强劲动力(Power)、底盘操控(Handling)到顶级调校(Tunning),智己的产品是真正的兼具PHT的驾驶者之车。

之所以谋定驾控作为突破点,源于智己汽车对行业发展与变迁的底层思考。智己汽车认为,汽车从本质上讲,驾控与安全永远是最重要的底层逻辑。智己汽车CEO刘涛曾表示:“完全的自动驾驶应用之前,车仍然离不开人来驾驶,只要是人在驾驶,车的基本要素如动力、操控等,就不应该被忽略,这是对驾驶者的尊重,对安全的尊重。”

笔者认为,汽车行业正处于剧烈的变革之中,旧的理念被逐一击碎,新的观念层出不穷。但在变革时代,我们更应该穿越层层迷雾,去深刻把握汽车行业的变与不变。当下,部分企业过分强调“大屏幕、大空间、大冰箱”的作用,而忽略了汽车的本质,模糊了人们的视线。

但智己汽车却在混沌中保持了清醒。从立项之初,就坚持汽车第一性原则,把驾控和安全放在了最重要的位置,坚持为用户打造“智能+性能”天花板的高端智能电动车,先后推出了智己L7和智己LS7两款驾驶者之车。

其中,智己L7的底盘搭载了电控智能阻尼悬架、双球节式双叉臂前悬架+五连杆后悬架的硬件,并采用了四轮转向+混合胎宽的设计。据了解,目前仅有智己iO和保时捷J1架构能够同时做到这两项设计,因而智己L7是全球唯二、国内同级唯一采用这种设计的车型,

事实上,智己L7不仅拥有出色的硬件,更具备领先的软件。据了解,智己L7由全球知名的威廉姆斯前瞻工程团队调校。前后历时一年,威廉姆斯团队对智己L7的108项性能指标、底盘参数进行调校验证,光是价格昂贵的CDC就消耗超过4000套。

智己汽车强势登场,这个品牌究竟实力如何?

智己极致的操控为它斩获了“全球连续漂移距离最长电动车”与“天马最速量产电动车”这两项殊荣。2022年4月,智己汽车工程师驾驶智几L7完成连续漂移258圈,累计漂移时间1小时6分钟,连续漂移距离长达43.646km,超越由保时捷车手Dennis Retera 在保时捷体验中心连续漂移42.171km的纪录,打破电动汽车在湿滑路面漂移距离最长的世界纪录。

同时,智己L7在上海天马赛车场以原厂车所创下的1分12秒94最速量产电动车纪录,超越宝马M4、迈凯伦650S Spider等众多原厂高性能车和超跑,达到比肩保时捷911级别的圈速水准。

用户价值即正义

自诞生之初,智己汽车就把用户摆在了最重要的位置。对于用户价值,智己也从未妥协。从智己L7到智己LS7,从车辆设计、视野体验、空间布局到座舱健康,智己抓大不放小,试图全方位提升用户体验。

笔者认为,智能电动汽车时代的竞争,不是单纯的产品竞争,也不是单纯的服务竞争,而是全方位的体系化竞争。谁的体系能为用户创造更多的价值、更好的体验、更好的满意度,谁就能在这场竞争中脱颖而出。

体系竞争优势源于借鉴与创新。毫无疑问,特斯拉与中国头部造车新势力是深挖用户价值的探索者和先行者。作为高端电动市场的新玩家,智己汽车充分汲取了他们的经验和教训,并做出了自己的优化与创新。

作为智己的第二款量产车、智己L7的兄弟车型,智己LS7在保留智己L7优点的同时,在视野体验、空间布局等方面进行了优化和升级。而这些优化和升级,全部倾听、考虑了用户的声音和痛点。

智己汽车强势登场,这个品牌究竟实力如何?

视野方面,智己LS7搭载了2平米级的超大前穹顶玻璃、0遮挡的半幅方向盘、可升降的巨幅智慧屏,将常规SUV车型小于25度的视野扩展至106度,是目前量产车中视野最好的SUV。

此前曾有用户吐槽采用穹顶设计的车辆存在暴晒的情况。因此,智己LS7的穹顶玻璃,采用了三层镀银、渐变遮阳膜及抗紫外线膜的工艺,在空调制冷效果、防晒效果、紫外线隔绝等方面都做到了极致。

智己在产品上的持续打磨和精进受到了用户的认可。自2022年6月启动交付以来,智己L7交付量迅速提升,成为国内35万元以上高端纯电车型中累计交付最快破千的车型。而自2022年12月下旬开启预售以来,智己LS7累计订单量已突破7,000台。

与用户共享数据红利

智己造车不是简单地跟随和模仿,而是希望做一家Always Day One的公司。对于创新实践,智己从未妥协。从全球首创的“原石谷用户数据权益计划”到IM GO!板块,智己在虚拟与现实之间建立了一道创新的桥梁。

笔者认为,智能电动汽车时代,用户产生的数据对车企至关重要,它们能帮助车企更好的迭代产品,为用户带来全新的体验。因此在智能电动汽车时代,数据是一种数字资产,而作为这种数字资产的产生者,用户理应获得回报。

然而,目前的实际情况是,作为数据产生者的用户不能获益,而身为数据收集者的企业可凭此变现。智己汽车决定做出改变,因而全球首创了“原石谷用户数据权益计划”, 不白剽用户数据,同时真金白银的回馈用户价值,打通虚实世界,给用户带来新体验。

此外,2022年8月底,智己汽车在线下和IM智己APP正式上线IM GO!板块。IM GO!将探索并集合更多原石新玩法,在虚拟和现实世界纠缠的场景中,让用户出行体验的宽度发生根本的改变。

智己汽车强势登场,这个品牌究竟实力如何?

智己汽车在用户数据权益方面所做的努力得到了权威部门的认可。2022年11月,智己汽车的“原石谷用户数据权益计划”获得上海数据交易所“年度数据资产创新奖”。从“信息互联网”到“价值互联网”,智己成为首家和用户分享数据红利的车企。

对于驾控基因、用户价值和创新实践,智己汽车从未妥协。这是智己汽车的价值观,也是这家高端车企的做事方式。而智己汽车的这种价值观和做事方式,获得了投资人真金白银的支持和认可。

2022年8月,智己汽车完成A轮30亿元融资,由交通银行领投,上汽投资、国家绿色发展基金、尚欣资本、中国工商银行、中国国新、恒基浦业、中信证券跟投,投后估值约为300亿元。

流水不争先,争的是滔滔不绝。造车是一场马拉松,高端智能电动车更是如此。尽管智己汽车目前尚未领先,但造车比的不是谁能领跑前100米,而是谁能笑到最后。变革时代,更需求穿越层层迷雾,去寻找到那些弥足珍贵、足以使一家企业穿越周期的东西。

这种东西就是价值观。在鱼龙混杂的新造车阵营中,尊重友商、和而不同,对高端品牌和产品有自己的理解和坚守,努力成为一家Always Day One的公司。在这些认知、理念、价值观中,蕴藏着智己汽车胜利的契机。

目前,智己汽车已经完成了A轮融资,估值近300亿,而智己LS7的出现,则反映出了智己汽车想要进入高端智能电动车市场的决心与信心,相信这个品牌后期会推出更多优秀的高端新能源车型,它的未来值得期待。

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