在短途和城市交通中，轻型货车仍是交通运输的主要车型，市场需求巨大针对用户需求，JAC汽车发布了JAC 1卡全新战略和新一代车型，丰富了消费者的选择其中，JAC 1卡凯达X6精灵虎柴油轿车卡以其大一号赚得多的核心价值在交通市场广受好评
货大1拉的比较多。
对于运输行业来说，在合规运输的前提下，拉的越多，赚的越多1 JAC卡凯达X6精灵虎作为大一号的三厢轿车车型，在尺寸和载客量上的表现都要优于同级别车型1 JAC卡凯达X6精灵虎的集装箱长度可达4.01米，宽度可达1.85米，比同级车更大，更长，更宽拉得多自然就赚得多
同时，JAC 1卡凯达X6精灵虎采用宝钢高强度钢材，底盘由亚洲最大的6000吨压力机一次性冲压成型，具有较高的疲劳强度和较高的扭转强度，可一次装载更多直梁车架的开口档为720mm，比同级618mm车架更宽，行驶稳定性更好，运输更安全
驾驶室大1开起来更舒服。
江淮1卡在集装箱1号的基础上，针对乘坐需求定制了1号的驾驶室1 JAC卡凯达X6精灵虎的驾驶室宽度达到了1750mm，同级别市场只有1620mm更大的车内空间进一步提升了驾驶舒适性而且整车内饰材料通过了VOC国家环保认证，无毒无味，通过电磁兼容EMC测试，无辐射，更健康
安全性方面，JAC 1卡凯达X6精灵虎的驾驶室采用德国库卡机器人全焊接，高强度钢+车门保险杠+车身保险杠的设计使车身更加坚固安全是行业内唯一一款通过乘用车安全碰撞标准认证的同级车汽车零部件自动组装，可以长期稳定使用
发动机大一号拉货更猛。
柴油微型卡车在市场上畅销的关键原因是其柴油动力的强劲1 JAC卡凯达X6精灵虎匹配德威D20高端动力，2.0L柴油动力，四缸十六气门全铝柴油发动机，最大功率85KW，最大扭矩285Nm，相比市面上的2.3L两气门柴油动力，最大功率70KW，最大扭矩240Nm，功率和峰值扭矩均领先
动力强，重量轻，油耗低，JAC 1卡凯达X6精灵虎自然跑得更快，拉货更有力，赚得更多。
第一，多赚钱！1 JAC卡凯达X6精灵虎搭载市场最高端的动力，同时搭配大货厢和更大的驾驶室，帮助卡友拉得多赚得多，上市自然卖得好江淮汽车正在持续打造更多符合需求的车型，将深度助力交通行业降本增效
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