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“铜豌豆”张瑞锋—— “让汽车变得更聪明”

2021-11-19 16:49 来源:车际圈

  张瑞锋(左二)和团队成员正在与德国专家交流新型锂电池包热管理系统设计方案。

  张瑞锋正在实验中。  (本版照片均由受访者提供)

  “我是个蒸不烂、煮不熟、捶不匾、炒不爆、响珰珰一粒铜豌豆……”关汉卿《南吕·一枝花·不伏老》里的这段名句被张瑞锋拿来形容自己。作为海归中的佼佼者,张瑞锋2019年11月被评选为“广东省100位博士博士后创新人物”。凭着对汽车工业的兴趣,他带领团队围绕新能源智能汽车展开了一系列研究。这个常说自己喜欢“折腾”的留美学霸,始终带着一颗好奇心,探索着更多路径,为的是“让汽车变得更聪明”。

  

  “为回国后更好实现梦想做铺垫”

  在湖南大学学习期间,张瑞锋一直“琢磨”着他喜欢的汽车,并在“智能网联汽车”方面取得进展。申请2013年湖南省研究生科研创新项目时,张瑞锋依靠对市场前景的敏感把握,依靠国家相关创新创业政策的扶持,成立长广智网科技有限公司,开发出具有自主核心技术的车载OBD盒子(车载自动诊断系统)——车主能够通过 OBD盒子将手机与车子相连,并通过手机掌握车况,实现远程行车分析、控制车身电气设备等功能,从而更好地保养车辆,同时可以帮助驾驶员养成良好的驾驶习惯,达到安全驾驶、绿色出行的目的。

  “2014年,车载OBD盒子在市场上‘火了’一把。”张瑞锋说,那时他们的项目受到不少天使投资人青睐,对其研究成果给予充分肯定。创业势头正盛时,张瑞锋却面临一个非常重要的人生选择,他收到了来自加拿大滑铁卢大学、美国纽约州立大学和乔治梅森大学等学校的录取通知。

  去还是不去?创业时机难得,海外读书几年的时间,有可能会与国内机会失之交臂。但张瑞锋却从未后悔暂时中断创业、出国留学的决定。“人生每个时间段有不同的任务,那时我是学生,理应以学业为重。充实自己,是为了毕业回国后更好地实现梦想做铺垫。”张瑞锋说。

  就这样,张瑞锋暂时放下了创业项目,前往乔治梅森大学进行博士联合培养学习。

  “让新能源汽车跑得更远”

  留美读书期间开阔了张瑞锋的视野,为进一步学习和了解智能网联汽车技术,张瑞锋转学到密西根大学继续学习。那段时间,张瑞锋从事的车辆大数据挖掘与分析研究工作得到了导师赞赏,他因而获得留校在博士后科研工作站继续研究的机会。

  又一个“去与留”的选择摆在面前。这次,张瑞锋坚定地选择了回国。

  “那时,国内创新创业的好机会遍地开花,我想,是时候回国继续完成自己的创业梦想了。我要让新能源汽车跑得更远。”2016年4月,张瑞锋回国重新开始创业。

  重新开始并不容易。因为离开了一段时间,张瑞锋一开始对国内情况并不熟悉,加之缺乏足够的工作和创业经验,思虑再三,他决定先从自己更擅长的科研开始——进入清华大学深圳国际研究生院工作,主要研究新能源智能汽车电池有关技术,让新能源汽车的续航里程实现新飞跃。

  2018年,在回国工作几年积累了一些经验之后,张瑞锋认为创业时机已到,深圳汽航院科技有限公司正式诞生,采用“公司+联盟+研究院”三位一体的组织模式,关注新能源智能汽车和航空航天航海“三航”领域的创新研究、技术服务和产品销售。

  “一路摸索,一路尝试”

  张瑞锋来自广东化州,父母都在外经商,谈起自己的创业初衷,他说,是父辈的创业经历在他幼年的心中植下了创业的种子。一路走来,张瑞锋用踏实的努力实现了人生梦想。

  如今,深圳汽航院科技有限公司已经进入多家上市公司的供应商体系,并与清华大学深圳国际研究生院、南方科技大学、中山大学、华南理工大学、湖南大学、广汽集团、比亚迪、东风汽车等众多科研院所、企事业单位建立了深度合作。

  在张瑞锋看来,发展6G、量子科技、无人驾驶、智能网联汽车等前沿领域的未来产业和新支柱产业,是一个个里程碑,有利于推动产业转型升级,打造战略性新兴支柱产业。目前,深圳在智能网联汽车产业的智能车辆、信息交互和基础支撑三大领域形成了完整的产业布局和市场规模,具有突出的科技创新能力,具备发展智能网联汽车产业的突出优势和发展空间。伴随着深圳开启智能网联汽车的新征程,在深相关领域的创业者也将迎来更广阔的发展前景。

  当被问及“年轻人创业最需要的精神是什么”的时候,张瑞锋给出的答案是:好奇心、专注力和韧性。“要有独立的思考能力和战略眼光,要有大量前沿知识和高新技术储备,同时,创业也离不开人脉资源和执行力强的团队。一路摸索,一路尝试。不要怕中间可能会走弯路,要给成功一点空间和时间。”张瑞锋说。