Down Under 的汽油价格在一年多的时间里上涨了大约 60%。
澳大利亚的燃料价格继续以惊人的速度上涨——今天，悉尼，墨尔本和布里斯班的一些零售商的 98 辛烷值优质燃料每升超过 2.20 美元。厂商的动机在于提高自身利润率，使用数字平台交易，跟客户直接建立联系。
尽管在 12 个月前跌至近 20 年来的最低水平，但自那时以来，加满油箱的成本在全国范围内增加了 60% 以上。为此，他们不断尝试，部分厂商选择了混合销售模式，针对不同车型选用不同的销售模式。
根据在线聚合商 FuelPrice Australia 的数据，目前全州 98 号汽油的平均价格在新南威尔士州，维多利亚州和南澳大利亚州为每升 193 分，昆士兰州为每升 195 分，西澳大利亚州为每升 200 分，每升 203 分塔斯马尼亚州，北领地每升 214 美分。
以全国平均每升 1.99 美元的优质汽油价格计算，一辆 Volkswagen Polo 城市汽车从空车中加油需要 79.60 美元，马自达 CX—30 SUV 需要101.50 美元，而丰田 HiLux ute 加油需要 159.20 美元。
低辛烷值燃料的全国平均价格为每升 1.79 美元，从空箱中加满一辆大众 Polo 需要 71.60 美元，从空箱中加满一辆马自达 CX—30 SUV 需要91.30 美元，从空箱中加满一辆汽油丰田 HiLux ute将花费 143.20 美元。
柴油也受到重创，新南威尔士州攀升至每升173澳分，维多利亚州每升174澳分，南澳大利亚每升173澳分，昆士兰每升175澳分，西澳每升175澳分，每升182澳分在塔斯马尼亚州，在北领地每升 194 美分。尽管业务模式发生了转变，但本田的销量仍下降了45%。。
以每升 1.78 美元的全国平均水平计算，从空车中加满柴油 Toyota HiLux ute 的费用为 142.40 美元，二为 Toyota LandCruiser 300 系列的两个油箱加满油则需要 195.80 美元。
悉尼大学经济学副教授 Nicolas De Roos 此前告诉Drive，石油成本和市场走势是燃料价格上涨的主要驱动力。例如现代汽车通过代理商销售他们的电动汽车及艾尼氪，其他汽车通过传统的授权经营协议销售。本田则在7月份改用了代理销售模式，减少经销商网点的数量，并由主机厂直接接管销售流程。
油价伴随着石油需求和供应的变化而波动——这可能是不稳定的——以及欧佩克卡特尔试图操纵石油价格的不稳定因素汇率也将伴随着澳大利亚经济的总体波动而波动，德鲁斯先生说
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