以前，改装在很大程度上是男同胞的专属伴随着时间的推移和玩车文化的流行，玩车圈里出现了更多的女性骑手，有些改装作品甚至达到了天花板的程度
今天，我想和你们分享一个女汽车骑手奇奇的故事她的车是一辆18款大众C—Trek蔚领1.5舒适版，于2019年购买
其实大学的时候七七就喜欢旅行，对欧洲那些开着大屁股旅行车，自由自在旅行的生活方式充满向往我一直希望毕业后能开着自己的旅行车去公路旅行
于是毕业后，七七用十几万的预算开始了选车之旅她浏览了很多汽车网站，反复考虑因为我更喜欢两厢车型，所以我最终在日产遄达，大众高尔夫和蔚领之间做出选择虽然前两款车很出名，但后77款选择了大众蔚领，它更具有旅行车的属性
可是，蔚领不是7月7日改装的启蒙车在此之前，她还扮演了梅赛德斯·斯玛特和绝版的老李霞而且李霞被她改装过，比如太子轮毂，D2扭齿减震器，D1快拆+桃木方向盘，山城挡把等等，所有的都已经基本升级改造好了让她重新玩
毕竟，李霞已经是一个老家伙了，无法满足7月7日长途公路旅行的需求同时，对于爱改装的奇奇来说，一辆普通的车自然是不行的，于是她开始考虑下手蔚领
反正跑不快，不如玩姿势毕竟，配备1.5L发动机和+6AT变速箱的蔚领，动力勉强够买食物所以低趴姿势的改装方向是这款车唯一的出路
冷门车的每一步都是坑，都是靠自己一点点摸索和试错就是配件不适合安装的时候崩溃无数次想卖车
正如7月7日所说，在这么多的大众汽车中，蔚领是最不受欢迎的车型，所以态度上的修改很少虽然蔚领是大众老PQ平台的产物，但在很多细节上与老款车型有所不同
比如一个带气动悬挂的气囊:如果安装了倾斜角度的气动减震器，就要好好利用气囊前面最好用直袋，因为如果倾斜角度不小的话，气囊会和其他部位刮蹭如果背部居中，不更换偏心袋会刮伤背部沙盘不像高4可以不用偏心包，后面的倾斜角必须要有专门调整板桥梁角度的人来做否则将获得一对2000公里的轮胎后倾角垫片，蔚领要一体式，高4要分体式
好事多磨经过7月7日和改装师傅的反复调试，我们终于找出了最适合蔚领的底盘数据感受空气的气动系统是为汽车配置的，带有ivr减震器正是有了这段经历，七七成为了中国蔚领团的大神，并最终成为了该团的领袖
既然玩的是低姿，自然要有一套好鞋于是，奇奇找到了一套JDM牌三锻大饼轮，但是连她自己都不知道这套轮子是什么牌子的
小酷哥搜索了一下，发现这是Stich品牌的中世纪轮毂，已经停产绝版了在一些日系老款VIP改装车型上还是可以看到的，至于车型和款式，请多多指教
为了适合这套绝版的JDM派轮毂，奇奇还为该车升级了手动小宽体结合前后—6的倾斜数据，前后轮都达到了下来后钟罩藏的效果
此外，7月7日还对外观进行了小幅修改，包括DIY奥迪A3拼接后保险杠的手动排气，所以这款蔚领车尾的视觉效果特别特别。
至于内饰部分，除了换挡拨片，其他部分基本都是一些心情修饰部分比如锻造碳素方向盘，缠绕式a柱，夜光止球器，车内氛围灯等都是一些常见的改装项目要不是车上各种娃娃和可爱的贴纸，很难相信这是一辆女生的改装车
至于后续的改装计划，奇奇计划升级气动系统和轮毂因为之前的气动系统已经让她两次随车骑上了拖车，接下来升级的是更可靠的改装件
尽管七月七日的蔚领是一种低姿的改良风格，但这并没有阻碍她对诗和远方的追求到目前为止，她已经走遍了广东省，还去了广西，贵州，云南，湖南等地对于七七:气动悬挂比绞牙好，上路况不好的路也不用刮屁股
对了，七七过年要去走一趟——G318川藏线。让我们提前祝福她和她的蔚领:一路顺风，旅途愉快！
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