Nissan Motorsports International Co.， Ltd是 Nissan 的内部调校部门，负责制造公司最极端的车辆，例如 600 马力的2021 Nissan GT—R Nismo虽然美国的汽车爱好者可能熟悉 Nismo，但很少有人听说过 Nissan 的另一个改装部门 Autech与 Nismo 不同，Autech 主要调整仅限 JDM 的日产车型和 GT500 级赛车，如 Skyline GT—R 和 Fairlady Z
Autech 在 2017 年进行了扩张，但这些汽车都没有在美国上市，可能是因为美国的日常爱好者不知道它们是什么进入 2022 年，Nissan 计划通过将 Nismo 与 Autech 合并以创建一个新的调整部门来利用 Nismo 的全球知名度
新公司将于 2022 年 4 月 1 日开始运营，名称为 Nissan Motorsports amp， Customizing Co. Nismo 和 Autech 过去曾与两家调谐器合作开发 370Z Nismo也许他们现在将合作开发高性能的2023 Nissan Z变体日产表示，新公司将利用 Autech 的开发和制造定制车辆的专业知识以及 Nismo 在赛车运动中的品牌知名度Nissan Motorsports amp， Customizing Co 明年开业时将拥有约 600 名员工
Autech凭借其广泛的专业知识，是定制汽车的先驱Nismo通过赛车运动和增强的驾驶乐趣，是日产汽车挑战精神的象征我们相信这两家公司的整合将带来我们甚至更接近我们所追求的令人兴奋的移动性的顶峰，日产首席运营官阿什瓦尼古普塔说
Autech 和 Nismo 都拥有超过 30 年的经验，拥有坚实而广泛的粉丝群通过将我们员工的远大抱负和对未来的先进工艺联系起来，我们的目标是达到更高的高度，成为受到人们喜爱和支持的存在客户， Autech 和 Nismo 首席执行官 Takao Katagiri 补充道
2021年以来大量周期行业ROE与ROIC突破了其长期下行趋势，并将在2022年延续，这一现象曾在2016年后的白酒为代表的传统行业中出现，未来需求回升将比单纯供给收缩更容易被市场投资者所接受，传统行业的产能价值将被重估，周期股将跑赢商品。新兴行业上，围绕新能源发电侧，电力基础设施，传统行业减碳以及汽车智能化是其主要方向。行业上配置三条主线:传统行业配置:钢铁，银行，券商，有色金属(铜，黄金，铝)，煤炭，原油链(油服工程，油运)，建材；(2)新能源发电侧(光伏组件，电力运营商)，电力基础设施(电线电缆，智慧电网)，智能汽车和传统行业减碳；(3)乡村振兴将成为2022年后最重要的新成长线索(农机，种业，环保，县域消费)。
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