S店的销售模式从1999年出现至今，已经发展了20多年让我们暂时抛开对4S店的所有不满，相信一句哲学上的话:存在即合理s店诞生于中国汽车文化比较荒芜的年代，逐渐进化优化成今天的模样虽然今天的4S店被各种销售和商业模式严重洗白，但它仍然在汽车销售和售后市场占据一席之地这种模式会逐渐被挤到历史舞台吗我认为最终的结果会是这样的:4S商店要么消失，要么变成更具发展性的商店，而前者可能会发生得更多
从等车的人到等车的人，不知道有没有经历过等车时代的朋友一些进口畅销车型刚刚引进，产能跟不上日益增长的汽车需求4S商店里的汽车供不应求我的一个台湾省合伙人曾经跟我分享过20多年前一个业务员在台湾省一天卖30辆思域的经历今天看来真的不可思议但其实仔细想想也是有道理的当时人们可以选择的车型远不如今天的百花齐放在经济大繁荣下，无数商人需要汽车来支撑他们的门面，于是就出现了4S商店里人们等车的场景
在这里，不得不提一个老牌汽车平台——X汽车之家，它诞生于2005年刚出来的时候，对国内汽车4S店来说是一个好时代那时候的店铺其实不用你给他生意，自然流量已经吃了可是，该店的人气逐渐冷却，4S店的工作人员仍然依靠各种汽车导购平台的线索当然，这些线索从一开始就是免费的，到现在每年涨价，大众点评的套路和饿了么一样这是一个可以讲很久的故事有机会我们会写文章慢慢聊
20年真的有进步吗其实这里细心的朋友会发现一件事对于4S门店的大部分销售人员来说，他们的工作模式在过去的20年里从未发生过根本性的改变，从等顾客到店，到等别人拉顾客到店我一直在等，所以我其实是想在这里制造一个比较沉重的话题
很多人在大型机构或者公司集团工作，集团的蓬勃发展很容易让我们产生日新月异的错觉，但实际上我们并没有改变和进步，唯一能做的就是服从更可怕的是，这个庞大群体中的每一个人，都和你想的一模一样最终，这些庞大的企业系统会被看起来像蚂蚁的新模式无情地摧毁不是蚂蚁太厉害，而是这个看似强大的系统早就千疮百孔了
新媒体时代4S商店的新机遇我的一些在4S商店做销售的朋友经常向我抱怨，说他们现在的工作包括需要拍摄关于Tik Tok的笑话或发送汽车评论的帖子，这很麻烦事实上，新媒体时代对于传统模式的4S门店来说无疑是一个新的机遇，对于洗刷过去的坏名声也是一个挑战但是为什么这些店和私人相比做的这么差呢
还是一个很沉重的话题:在一个庞大的利润体系中，人们更多考虑的是如何保持自己的收入增长和自己的地位很难在所有有风险的事情上做出激进的尝试，但他们不知道，如今的商业市场就像逆水行舟，不进则退也许他们知道这个道理，但是没有人敢再往前走一步
老人们有没有可以在线看车的平台可以推荐一下吗
这样的平台很多，下面我推荐几个。
在第一汽车之家，汽车配置非常详细，买，卖，换车服务信息准确，周到，全面缺点是车的型号不多
第二种是太平洋车，团购，租车，低首付车，在太平洋比较好。
第三e车网经销商多，车价相对便宜，主要做网上交易和网上营销这个比较适合在线看车
第四，这个网站有很多汽车信息，比如汽车论坛，汽车新闻，都是比较好的。
这四个网站我用的比较多，还有其他的搜狐汽车，汽车点评，新车网，汽车万家等等。
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