又一家车企宣布暂停燃油车。
最近几天，汉马科技宣布，公司将于2025年12月停产传统燃油汽车该公司将专注于纯电动，甲醇动力，混合动力和氢燃料电池等新能源和清洁能源汽车业务同时，公司将继续生产和供应传统燃油汽车的零部件，并为传统燃油汽车的现有客户提供售后服务保障
2025年12月停止传统燃油车整车生产，是汉马科技与吉利商用车深度融合的最新成果，也预示着汉马科技迎来了新一轮发展变革，进入了新的发展阶段吉利商用车相关负责人告诉《国家商报》记者
公开资料显示，汉马科技主导产品为重型汽车底盘，整车，发动机，重型专用车，客车，汽车零部件等产品公司新能源产品包括纯电动面包车，充换电重型牵引车，自卸车，混凝土搅拌车等
值得一提的是，汉马科技经历了两次重组失败，但终于在2020年迎来了白衣骑士。
2020年6月，汉马科技前身华菱星马发布公告称，吉利商用车集团将以不低于4.35亿元的价格收购公司15.24%的股权，成为公司控股股东2020年11月，华菱星马更名为汉马科技2021年5月，吉利商用车集团完成对汉马科技的增资本次增资后，吉利商用车集团在汉马科技的持股比例由15.24%增至28.01%
伴随着股权的不断增加，吉利商用车加速赋能汉马科技。
自汉马科技与吉利商用车深度融合以来，吉利商用车在资金投入，技术创新，资源整合等方面给予了汉马科技全方位，多层次的赋能汉马科技整体年轻化，品牌不断加速未来，伴随着吉利商用车的不断赋能，汉马科技将继续加大在新能源重卡领域的布局和市场渗透力度上述吉利商用车相关负责人表示
但最近几年来，汉马科技的业绩却不尽如人意，连续两年持续亏损今年一季度，汉马科技实现营业收入9.2亿元，同比下降40.13%归属于上市公司股东的净亏损1.62亿元，扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净亏损1.87亿元
从销量来看，今年5月，汉马科技销售中重卡511辆，同比下降75.68%，特种车辆装载353辆，同比下降75.47%1—5月，中重卡累计销量2855辆，同比下降66.33%，特种车辆装载1753辆，同比下降73.37%
有分析认为，全面加速电气化转型有望为汉马科技带来新的机遇。
值得注意的是，交通运输是碳排放的重要领域之一，作为主要减排公司的商用车任务重，压力大数据显示，2020年中国汽车市场产销量2523万辆，其中商用车只有490.8万辆，但其油耗却占到汽车总油耗的一半，占道路交通碳排放量的56%
在此背景下，新能源商用车市场增长潜力巨大全国新能源商用车市场信息协会数据显示，今年1—5月，新能源商用车销量8.8万辆，同比增长71.4%，普及率6.2%，较去年提高2.3个百分点
国内很多商用车企业也在加速向电动化转型如东风商用车，SAIC商用车等企业相继发布新能源商用车战略，加大对新能源商用车的投入
面对激烈的市场竞争，汉马科技也将面临不小的挑战汉马科技表示，公司2022年1—5月销售新能源汽车1，177辆，占公司同期总销量的41.23%公司新能源汽车的销售可能受到市场竞争格局和市场需求的影响，公司转型新能源可能存在销售不及预期的风险
此外，公司2022年1—5月销售传统燃油汽车1，678辆，占公司同期总销量的58.77%2025年12月，公司停止传统燃油车整车生产公司业务集中于新能源业务，这可能导致公司业务缺乏多元化如果新能源行业景气度不足，可能对公司抗风险能力产生不利影响
汉马科技提示，公司转型新能源停产燃油车可能会降低公司现有传统燃油车的市场份额，可能对公司短期经营业绩产生影响
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