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7月消费指数发布汽车市场进入平稳期

2022-08-06 19:26 来源:证券之星  阅读量:13202   

最近几天,中国汽车流通协会发布了2022年7月汽车消费指数和6月全口径乘用车市场分析7月汽车消费指数为81.6,与上月基本持平,车市进入平稳期对于下半年的市场,大部分经销商预计会更加乐观

6月份汽车销量大幅上升。

统计显示,由于前5个月销量同比下降,尤其是4月和5月,今年1—6月累计销量为926.5万辆,与今年上半年同期相比销量下降12.2%。

但6月份,在各地利好政策的支持下,汽车经销商的现金流问题有所改善此外,自6月1日起,实施部分乘用车车辆购置税减半征收的新政策6月份,全国共减免车辆购置税71亿元,109.7万辆

在诸多有利因素刺激下,今年6月,乘用车销量明显回升,全口径乘用车销量195.2万辆,环比增长45.9%,同比增长14.1%。

分品牌看,6月豪华,合资和自主品牌销量分别为37.7万辆,78.9万辆和78.6万辆,同比分别增长12.7%,7.1%和23%,环比分别增长68.2%,49.5%和34.2%但与2021年累计销量相比,三大品牌销量均有所下降,尤其是合资车,降幅达21.9%6月份,国产车占据96.3%的市场份额

车型上,轿车依然是销量增长的主力,6月累计销售98万辆,同比增长18.1%,SUV销量87.1万波,同比增长13%,去年备受市场关注的MPV销量下滑6月份销售8.1万辆,同比下降7.9%,较上年累计销量下降26.4%

值得注意的是,虽然最近几年来伴随着消费市场的下沉,三四线城市的消费实力有所体现,但乘用车市场的增长仍由二线城市拉动一,五线城市汽车销量分别增长9.2%,22%,14.6%,8.8%和10.4%

7,8月份,汽车销售进入平稳期。

伴随着七八月份进入旺季,汽车市场进入传统的购车淡季,在疫情防控的基础上,购车需求提前释放今年7月,汽车需求分类指数为74.6,低于上月消费指数为81.6,略高于上月

对此,中国汽车流通协会分析认为,从消费环境来看,近期各地出台的降低乘用车购置税等政策和一系列推广费用,促进了汽车市场的活力和汽车的销售另一方面,全国疫情防控整体形势向好,人员流动性增强,有利于市场回暖

对于消费者意愿和市场表现,乘联会认为,近期受持续促销费政策刺激,消费者购车意愿有所增强但由于收入降低,他们的消费能力有所减弱,7,8月份的传统销售淡季对消费意愿的提升有一定的抑制作用预计8月销量与7月相比基本持平或略有波动此外,受疫情,政策等因素影响,汽车销量的波动幅度也取决于疫情,政策的执行效果

二手车交易淡季回升。

作为二手车交易的传统淡季,7月份的交易走势显示,从第二周开始,市场并没有延续6月底的增长势头,而是逐渐回落,但总体规模略好于6月份。

7月二手车经理人指数为46.3%,二手车市场仍处于不景气状态一方面受天气,疫情因素影响,线下客户减少,线上客户增加,受新车价格持续下降的影响,二手车价格也差异较大,消费者持观望态度,从库存情况来看,部分新车购置税减半的政策明显提升了新车销量,预计7月份二手车置换率也将有所提升从库存周转时间来看,比6月份多3天,达到50天左右

对于8月份的市场预期,大部分车商认为将走出淡季,高温多雨恶劣天气逐渐减少,客流量增加,疫情影响再次得到有效控制,全国限迁政策放开,二手车市场运行将逐步好转,销量将有所增长。

经销商对下半年的汽车市场预期持乐观态度。

对于下半年的市场预期,中国汽车流通协会最新发布的《中国汽车经销商库存预警指数调查》显示,2022年7月,中国汽车经销商库存预警指数为54.4%,同比上升2.1个百分点,环比上升4.9个百分点库存预警指数高于临界值北区,东区,西区,南区的指数分别为51.5%,55.3%,50.5%,51.6%7月份,进口及豪华品牌,主流合资品牌,自主品牌指数环比上涨为了保证之前积压的订单和现在的市场需求,经销商加快补货,各品牌类型指数上升

6月实施的购置税减半政策,极大地激发了市场的活力此外,厂家和经销商对半年目标的影响也加大了6月下旬的促销力度6月新车销量环比,同比大幅增长,提前透支了7月的市场需求

调查显示,经销商对下半年车市持乐观态度得益于政策支持,近四成经销商看好下半年市场,普遍认为销量同比增长10%—20%,近三成经销商认为销量与去年持平

8月,伴随着重庆国际车展和全球小型车展的举办,818等电商活动的启动,以及开学季家庭购车需求的释放,同时,山东等部分省市延续原有的新车购置补贴政策,广西,广州,合肥等省市陆续出台第二波补贴政策,对区域车市构成稳定支撑估计8月份的车市比去年同期要好

中国汽车流通协会建议,未来汽车市场的不确定性增加,经销商应根据实际情况理性预估实际市场需求,合理控制库存水平,绝不放松防疫。记者朱荣

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