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你缺少的东西我都有型格要让思域粉丝转投门户?

2021-11-18 20:28 来源:车际圈

广汽本田型格INTEGRA 广汽本田供图 华龙网发

自从第十代车型推出后,战斗氛围浓厚的思域逐渐被网友捧上“神坛”,各种梗层出不穷,“法拉域”、“纽北前驱战神”、“思域不改不如推下海”、“先有思域后有天”等等。不过,在十一代思域上市后,却有很多网友表示,思域变了,变得熟悉中又带有一丝陌生。恰在此时,一款与思域有着千丝万缕联系的姊妹车型——广汽本田型格来了,似乎一夜之间把思域的风头全抢走了。那么,型格是否真的要让那些思域粉丝转投门户、“移情别恋”呢?

其实型格受到了大家的广泛关注,一定程度上确实有情怀加持,其英文名INTEGRA唤醒了不少八零后、尤其是粤港车迷朋友的童年记忆,在跑车、运动型汽车百花齐放的80年代,INTEGRA集强悍性能、优美造型、个性前卫于一身,展示了独特的JDM风格文化,是很多孩子梦寐以求的“Dream Car”。

广汽本田型格INTEGRA 广汽本田供图 华龙网发

不过,所谓“打铁先得自身硬”,型格的走红固然有情怀因素,但最关键的在于,思域有的,型格也有,思域缺的,型格还有,比如更有态度的运动风格外观设计,型格简直是“行走的荷尔蒙”。

相较于回归居家风格、缺少了那股叛逆少年劲儿的全新十一代思域,型格的外观造型明显更加运动时尚,虽然大体设计语言与十一代思域趋同,但是在细节上做了一些微小改动后,却取得了完全不同的视觉效果。

广汽本田型格INTEGRA 广汽本田供图 华龙网发

思域前脸格栅与两侧大灯的连接线条有一个错落,以致于引擎盖多了一撮“刘海式”凸起,而型格却把这一块铲掉了,两侧大灯的延长线能够与格栅形成一个整体,格栅内部则是采用了蜂窝状设计,再加上全新的造型设计雾灯区包围,打造出棱角纵横有致的前脸。车头的气质一旦变了,整车的气质也就随之而变了,所以型格比思域更能打动那些年轻人的心。此外,型格还提供独特的炽热黄、翡绚蓝车身颜色,以及更动感的18英寸轮毂,无一不充满运动感。

除了更有运动范儿的外观设计,型格还将提供MT车型,而思域全系只有CVT。尽管如今手动挡是很多人口中的“你买我推荐、我买我不买”,市区堵车、陡坡起步确实很让人心烦,但是,搭载手动挡是型格在向人们表达自身的态度,只要有人还喜欢手动降挡拉转速聆听高亢的声浪,只要有人还在为成功作出跟趾动作而高兴,那这份态度就值得。

广汽本田型格INTEGRA 广汽本田供图 华龙网发

也就是说,十一代思域缺少的两个关键点,运动范儿和MT手动挡车型,型格都有,型格能以更运动的身姿、更纯粹的操控体验回馈消费者的期待。

而在其他方面,比如空间、智能等,型格与十一代思域没有明显的区别,毕竟本田、丰田、大众,这三家玩双车战略已经玩得炉火纯青,CR-V和皓影、迈腾和帕萨特、卡罗拉和雷凌等等,均是很鲜明的案例。所以,十一代思域上收获人们诸多好评的10.2英寸的全液晶仪表盘、9英寸中控屏、Honda CONNECT 3.0系统、Honda SENSING安全超感系统等等,型格将是同样的配方、同样的味道。

汽车渝评

聊完了型格与十一代思域之间的同与异,再回到文章开始那个问题,型格是否真的要让那些思域粉丝转投门户、“移情别恋”呢?其实不会,一是因为思域积累了多年的口碑,即使运动范儿没有那么浓烈了,那也是和曾经的自己比,和其他同级合资车相比,它仍然是佼佼者;二是因为型格的到来并不是要取缔思域,而是本田在国内双车战略的绝佳部署,它将与思域形成1+1大于2的合力,扩大本田在此级别的影响力。CR-V与皓影就是一个例子,二者并没有谁影响谁,谁挤掉谁,还实现了销量的同步增长,这不正是本田想看到的吗?不管你最后选择谁,反正都加入了HONDA的阵营。