奥拓循环和阿特金森循环模式在降低油耗的同时兼顾了发动机动力3双涡卷技术减少了涡轮发动机的滞后问题，提供更流畅顺滑的动力
长安新奥托发动机
升级版铃木奥拓的出现让很多车友感到非常期待根据消息显示，该车间搭载三缸发动机，匹配CVT变速箱，百公里油耗仅为27L左右的铃木奥拓
新奥拓的发动机有多牛逼。
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铃木奥拓搭载经典的066升自然吸气发动机和10升发动机066升发动机将主要供应当地市场和10升发动机
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动力方面，第八代奥拓将搭载660ml排量三缸发动机，最大输出功率36kW，最大扭矩59N·m，匹配cvt无级变速器或5速手动。
铃木第八代奥拓，三缸发动机，匹配CVT变速箱，油耗27L左右铃木生产奥拓已经超过30年，奥拓在日本国内得到了升级
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