记者从广州港集团获悉，今年1—6月，该集团新增外贸班轮航线13条，其中RCEP航线11条，带动外贸集装箱吞吐量同比增长9.5%，其中南沙港外贸集装箱吞吐量同比增长16.5%。
据介绍，广州港集团一方面抓住《区域全面经济伙伴关系协定》的机遇，推动船公司在南沙新增航线和运力，为腹地客户开行RCEP快运班列提供更多航线产品选择另一方面，充分发挥广州港在美国，新加坡等国家办事处的营销效能，成功拓展地中海航线MED，美国东海岸直航航线AEC等欧美远洋航线挂靠南沙港截至2022年6月底，广州港集团拥有集装箱班轮航线199条，其中外贸航线154条，南沙港已开通班轮航线180条，其中外贸航线148条
广州港集团还以南沙国际物流中心南区投入运营为契机，大力拓展水果及冷冻产品进出口业务在海关，海事，边防等口岸单位的大力支持下，成功运营了智利樱桃快船和东南亚水果进口快运1—5月，南沙港区完成水果进口，同比增长8倍同时，充分发挥南沙国际物流中心北区仓库在跨境电商和国际货源方面的引导和聚集作用，吸引中外运，湾区，鸿安等大型第三方物流公司，以货源推动欧美航线加入南沙港区
同时，广州港集团加快南沙港铁路启动运营，推进广州港至内陆省份运价下调政策，稳步开行江西，四川，湖南，重庆，广东江门等地海铁联运班列上半年，海铁联运量同比增长49.5%，其中南沙港铁路共完成3.1万标箱，江门，赣州两地短时间内实现日班列5月，南沙港成功开通首趟中欧班列，上半年新增5趟海铁班列目前已建成10趟中欧，中亚班列
此外，依托广州南沙物流国际中心，吸引众多全球知名供应链企业和制造商入驻，开展中转，组装，分拨，配送等服务，从而进行一站式物流服务，提高供应链运作效率广州海关与广州港联合推出湾区一港通关模式，新增广州花都港，佛山九江码头等4个常态化作业点集装箱内陆运输环节缩短7小时以上，有效降低和提高物流效率珠江首艘内河滚装船花都号投入试运营，开创了花都汽车产业基地高效集约化物流新路径
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